Патувањето со истечен зелен картон е секогаш лоша идеја, а Шила Бергара го научи ова на потешкиот начин.
Претходно, плановите на Бергара и нејзиниот сопруг за одмор во тропските предели ненадејно завршија на шалтерот за пријавување на „Јунајтед ерлајнс“. Таму, претставник на авиокомпанијата ја информирал Бергара дека не може да влезе во Мексико од САД со истечен зелен картон. Како резултат на тоа, „Јунајтед ерлајнс“ ѝ забрани на двојката да се качи на летот за Канкун.
Сопругот на Шила, Пол, рече дека авиокомпанијата направила грешка што ѝ го одбила влегувањето во авионот на двојката и им ги уништила плановите за одмор. Тој инсистираше дека обновувањето на зелената карта на неговата сопруга ќе ѝ овозможи да патува во странство. Но, Јунајтед не се согласи и сметаше дека прашањето е затворено.
Пол сака Јунајтед повторно да ја отвори неговата жалба и признава дека направил грешка што го чинела 3.000 долари за да ја поправи.
Тој верува дека фактот што двојката следниот ден отпатувала за Мексико со „Спирит ерлајнс“ го илустрира неговиот случај. Но, дали е така?
Минатата пролет, Пол и неговата сопруга прифатија покани за свадба во јули во Мексико. Сепак, Шила, условно постојан жител на Соединетите Американски Држави, имаше проблем: нејзината зелена карта штотуку истече.
И покрај фактот што таа аплицирала за нова дозвола за престој на време, процесот на одобрување траел и до 12-18 месеци. Таа знаела дека новата зелена карта веројатно нема да пристигне на време за патувањето.
Ветеранот патник Пол направил мало истражување читајќи водич на веб-страницата на мексиканскиот конзулат. Врз основа на овие информации, тој утврдил дека истечената зелена карта на Шила нема да ја спречи да оди во Канкун.
„Додека чекавме новата зелена карта на мојата сопруга, таа доби формулар I-797. Овој документ ја продолжи условната зелена карта за уште две години“, ми објасни Пол. „Значи, не очекувавме никакви проблеми со Мексико.“
Уверени дека сè е во ред, двојката ја искористила Expedia за да резервира директен лет од Чикаго до Канкун и со нетрпение очекувале патување во Мексико. Тие повеќе не ги земале предвид истечените зелени карти.
Сè до денот кога ќе бидат подготвени да тргнат на патување во тропските предели. Оттогаш, патувањето во странство со истечен зелен картон очигледно не е добра идеја.
Двојката планирала да пие кокосов рум на карипска плажа пред ручек, пристигнувајќи на аеродромот рано тоа утро. Отидоа до шалтерот на „Јунајтед ерлајнс“, ги предадоа сите документи и трпеливо чекаа картата за влез во авионот. Не очекувајќи никакви проблеми, тие разговараа додека заедничкиот агент пишуваше на тастатурата.
Кога картата за влез во авионот не била издадена по некое време, двојката почнала да се прашува која е причината за доцнењето.
Намрштениот агент го крена погледот од екранот на компјутерот за да ја соопшти лошата вест: Шила не можеше да патува во Мексико со истечен зелен картон. Нејзиниот важечки филипински пасош ја спречува да ги помине имиграциските процедури во Канкун. Агентите на „Јунајтед ерлајнс“ им кажаа дека ѝ е потребна мексиканска виза за да се качи на летот.
Пол се обиде да се вразуми со претставникот, објаснувајќи дека Образецот I-797 ја задржува моќта на зелена карта.
„Таа ми рече не. Потоа агентот ни покажа интерен документ во кој пишуваше дека „Јунајтед“ е казнет за тоа што ги превезува носителите на I-797 во Мексико“, ми рече Пол. „Таа ни кажа дека ова не е политика на авиокомпанијата, туку политика на мексиканската влада.“
Пол рече дека е сигурен дека агентот греши, но сфатил дека нема смисла да се расправа понатаму. Кога претставникот предложил Пол и Шила да го откажат летот за да можат да заработат кредит од Јунајтед за идните летови, тој се согласил.
„Мислам дека ќе работам на тоа подоцна со Јунајтед“, ми рече Пол. „Прво, треба да смислам како да нè однесам во Мексико за свадбата.“
Набрзо, Пол бил известен дека „Јунајтед ерлајнс“ ја откажал нивната резервација и им понудил кредит од 1.147 долари за иден лет за пропуштениот лет до Канкун. Но, двојката го резервирала патувањето преку „Експедиа“, која го структурирала патувањето како два еднонасочни билети кои не се поврзани еден со друг. Затоа, повратните билети на „Фронтиер“ не се рефундираат. Авиокомпанијата им наплатила на двојката надомест за откажување од 458 долари и обезбедила 1.146 долари како кредит за идните летови. „Експедиа“ исто така им наплатила на двојката надомест за откажување од 99 долари.
Потоа Пол го насочи вниманието кон „Спирит ерлајнс“, за која се надева дека нема да предизвика толку проблеми како „Јунајтед“.
„Го резервирав летот на Спирит за следниот ден за да не го пропуштиме целото патување. Билетите во последен момент чинат над 2.000 долари“, рече Пол. „Тоа е скап начин да се поправат грешките на Јунајтед, но немам избор.“
Следниот ден, двојката се обратила на шалтерот за пријавување на „Спирит ерлајнс“ со истите документи како и претходниот ден. Пол е уверен дека Шила ги има потребните квалитети за успешно патување во Мексико.
Овој пат е сосема поинаку. Тие ги предадоа документите на персоналот на „Спирит ерлајнс“, а двојката ги доби своите карти за качување без одложување.
Неколку часа подоцна, мексиканските службеници за имиграција ставија печат на пасошот на Шила, и набрзо двојката конечно уживаше во коктели покрај морето. Кога Бергара конечно стигнаа до Мексико, нивното патување беше без настани и пријатно (што, според Пол, ги оправда).
Кога двојката се вратила од одмор, Пол бил решен да се погрижи слично фијаско да не му се случи на ниту еден друг имател на зелена карта.
Откако ја поднесе својата жалба до „Јунајтед ерлајнс“ и не доби потврда дека таа направила грешка, Пол ја испрати својата приказна на tip@thepointsguy.com и побара помош. За кратко време, неговата вознемирувачка приказна стигна во моето сандаче.
Кога го прочитав извештајот на Пол за тоа што им се случило на двојката, се чувствував ужасно поради она низ што поминале.
Сепак, исто така се сомневам дека Јунајтед не направил ништо лошо со тоа што одбил да ѝ дозволи на Шила да патува во Мексико со истечен зелен картон.
Со текот на годините, сум се занимавал со илјадници жалби од потрошувачи. Голем процент од овие случаи вклучуваат патници кои се збунети од барањата за транзит и влез на странски дестинации. Ова никогаш не било поточно за време на пандемија. Всушност, одморите на висококвалификуваните и искусни меѓународни патници се нарушени од хаотичните, брзо менувачки ограничувања за патување предизвикани од коронавирусот.
Сепак, пандемијата не е причина за ситуацијата на Пол и Шила. Неуспехот на одморот беше предизвикан од погрешно разбирање на сложените правила за патување за постојаните жители на Соединетите Американски Држави.
Ги прегледав моменталните информации доставени од мексиканскиот конзулат и уште еднаш проверив што верувам дека е случајот.
Лоши вести за Пол: Мексико не го прифаќа Образецот I-797 како важечки патен документ. Шила патувала со неважечка зелена карта и филипински пасош без виза.
„Јунајтед ерлајнс“ постапи правилно што ѝ забрани да се качи на летот за Мексико.
Носителите на зелена карта не треба да се потпираат на документ I-797 за да докажат престој во САД во странска земја. Овој формулар го користат службениците за имиграција на САД и им овозможува на носителите на зелена карта да се вратат дома. Но, ниедна друга влада не е обврзана да го прифати продолжувањето на I-797 како доказ за престој во САД - најверојатно нема да го сторат тоа.
Всушност, мексиканскиот конзулат јасно навел дека на образецот I-797 со истечен зелен картон, влезот во земјата е забранет, а пасошот и зелената карта на лице со постојан жител мора да бидат неистечени:
Ја споделив оваа информација со Пол, истакнувајќи дека ако „Јунајтед ерлајнс“ ѝ дозволи на Шила да се качи во авионот и ѝ биде одбиен влезот, ризикуваат да бидат казнети. Тој го провери соопштението од конзулатот, но ме потсети дека ниту „Спирит ерлајнс“ не пронашле проблем со документите на Шила, ниту имиграциските службеници во Канкун.
Службениците за имиграција имаат одредена флексибилност при одлучувањето дали да им дозволат на посетителите да влезат во земјата. Шила лесно можеше да биде одбиена, приведена и вратена во САД со следниот достапен лет. (Пријавив многу случаи на патници со недоволно патни документи кои биле приведени, а потоа брзо вратени на местото на поаѓање. Тоа беше многу фрустрирачко искуство.)
Наскоро го имав конечниот одговор што го бараше Пол, и сакаше да го сподели со другите за да не се најдат во истата ситуација.
Конзулатот во Канкун потврдува: „Општо земено, жителите на САД што патуваат во Мексико мора да имаат важечки пасош (земја на потекло) и важечка зелена карта од LPR со американска виза“.
Шила можела да аплицира за мексиканска виза, која обично трае 10 до 14 дена за да биде одобрена, и веројатно ќе пристигнела без инциденти. Но, истечена зелена карта I-797 не е задолжителна за „Јунајтед ерлајнс“.
За негов сопствен мир, му предлагам на Пол да користи бесплатен персонализиран пасош, виза и IATA медицински преглед и да види што пишува во тоа за тоа дали Шила може да патува во Мексико без виза.
Професионалната верзија на оваа алатка (Timatic) ја користат многу авиокомпании при пријавување за да се осигурат дека нивните патници ги имаат потребните документи за да се качат во авионот. Сепак, патниците можат и треба да ја користат бесплатната верзија долго пред да се упатат кон аеродромот за да се осигурат дека нема да пропуштат важни патни документи.
Кога Пол ги додал сите лични податоци на Шила, Тиматик го добил одговорот што им помогнал на двојката неколку месеци претходно и им заштедил речиси 3.000 долари: на Шила ѝ била потребна виза за да патува во Мексико.
За среќа, службеникот за имиграција во Канкун ѝ дозволи да влезе без проблеми. Како што научив од многуте случаи што ги опфатив, одбивањето за качување на авион до вашата дестинација е фрустрирачко. Сепак, многу е полошо да бидете задржани преку ноќ и депортирани назад во вашата татковина без надомест и без дозвола.
На крајот, Пол беше задоволен од јасната порака што ја доби двојката дека Шила веројатно ќе добие истечен зелен картон во блиска иднина. Како и со сите владини процеси за време на пандемија, апликантите кои чекаат да ги ажурираат своите документи треба да доживеат доцнења.
Но сега на двојката ѝ е јасно дека ако одлучат повторно да патуваат во странство додека чекаат, Шила дефинитивно нема да се потпира на образецот I-797 како нејзин патен документ.
Имањето истечен зелен картон секогаш го отежнува движењето низ светот. Патниците кои се обидуваат да се качат на меѓународен лет со истечен зелен картон може да имаат тешкотии при полетувањето и пристигнувањето.
Важечка зелена карта е онаа што не е истечена. Носителите на зелена карта со истечен рок не го губат автоматски статусот на постојан престој, но обидот за патување во странство додека сте во државата е многу опасен.
Истечената зелена карта не само што не е валиден документ за влез во повеќето странски земји, туку и за повторен влез во Соединетите Американски Држави. Носителите на зелена карта треба да го имаат ова предвид бидејќи нивните карти се пред истекување.
Доколку картичката на имателот на картичката истече додека е во странство, може да има потешкотии при качување во авион, влегување или напуштање на земјата. Најдобро е да аплицирате за обновување пред датумот на истекување. Постојаните жители можат да го започнат процесот на обновување до шест месеци пред датумот на истекување на картичката. (Забелешка: Условните постојани жители имаат 90 дена пред истекот на нивната зелена карта за да го започнат процесот.)
Време на објавување: 09 јануари 2023 година
